本技術(shù)涉及一種轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，具體涉及一種垂直提升機(jī)原地轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

    常見(jiàn)的移動(dòng)式垂直提升機(jī)，包括承載板，承載板的頂面安裝有吊裝裝置，承載板的頂面還放置有負(fù)重塊，承載板靠近前端的位置安裝有前車輪，承載板底面靠近后端的位置安裝有兩根后支撐柱。但是在一些相距較近的吊裝作業(yè)點(diǎn)，特別是背對(duì)背的作業(yè)點(diǎn)，僅需要將移動(dòng)式垂直提升機(jī)轉(zhuǎn)向就能夠進(jìn)行吊裝作業(yè)。但是承載板上放置有負(fù)重塊，需要將負(fù)重塊卸下后才能夠進(jìn)行承載板的轉(zhuǎn)向操作，然后再將負(fù)重塊放置在承載板上，這樣增加了操作人員的工作負(fù)擔(dān)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

    針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本技術(shù)所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：如何提供一種操作方便，降低操作人員工作負(fù)擔(dān)，能夠在原地進(jìn)行轉(zhuǎn)向的垂直提升機(jī)原地轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)采用了如下的技術(shù)方案：

    一種垂直提升機(jī)原地轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，包括承載板，承載板的頂面安裝有吊裝裝置，承載板靠近前端的位置安裝有前車輪，承載板底面靠近后端的位置安裝有兩根后支撐柱，所述承載板靠近前端的位置沿垂直于所述承載板的方向穿設(shè)有一根前調(diào)節(jié)螺桿，前調(diào)節(jié)螺桿的長(zhǎng)度大于所述前車輪的最低點(diǎn)至所述承載板的頂面高度，前調(diào)節(jié)螺桿的底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有繞前調(diào)節(jié)螺桿軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的前支撐板，前調(diào)節(jié)螺桿的軸線垂直于前支撐板所在平面，位于兩根所述后支撐柱之間設(shè)置有橫桿，橫桿的軸線方向平行于所述承載板所在平面，兩根所述后支撐柱相對(duì)的一側(cè)分別設(shè)置有沿其軸線方向延伸的導(dǎo)向槽，橫桿的兩端分別嵌入于其所在一側(cè)的導(dǎo)向槽內(nèi)并能夠沿導(dǎo)向槽長(zhǎng)度方向與其滑動(dòng)配合，橫桿上沿其長(zhǎng)度方向間隔固定連接有兩根豎直向下設(shè)置的支桿，支桿的下端安裝有萬(wàn)向輪，所述承載板的頂面上且對(duì)應(yīng)橫桿的位置安裝有一個(gè)升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)具有正對(duì)橫桿豎向設(shè)置且穿過(guò)所述承載板的一個(gè)具有伸縮功能的伸縮桿，伸縮桿朝向橫桿的一端與橫桿固定連接在一起，當(dāng)橫桿的兩端分別位于其所在的導(dǎo)向槽靠近所述承載板的一端時(shí)，萬(wàn)向輪的最低點(diǎn)至所述承載板的底面高度小于后支撐柱的長(zhǎng)度，當(dāng)橫桿的兩端分別位于其所在的導(dǎo)向槽遠(yuǎn)離所述承載板的一端時(shí)，萬(wàn)向輪的最低點(diǎn)至所述承載板的底面高度大于后支撐柱的長(zhǎng)度。

    在本技術(shù)中，旋轉(zhuǎn)前調(diào)節(jié)螺桿，使前調(diào)節(jié)螺桿朝向地面方向移動(dòng)，利用前支撐板作為支撐點(diǎn)，將承載板的前端頂起使前車輪離開(kāi)地面。接著再控制升降機(jī)構(gòu)操作橫桿下移，使萬(wàn)向輪抵觸到地面并同時(shí)將承載板的后端頂起使后支撐柱離開(kāi)地面。這樣就可以利用前支撐板這個(gè)支撐點(diǎn)，推動(dòng)承載板后端繞這個(gè)支撐點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，通過(guò)萬(wàn)向輪很容易就能夠使承載板完成轉(zhuǎn)向操作。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，降低了操作人員的工作負(fù)擔(dān)。

    作為優(yōu)化，所述前支撐板上表面的中間位置水平放置有軸承，軸承的外圈與所述前支撐板固定連接，所述前調(diào)節(jié)螺桿的底端沿其軸線方向向外延伸設(shè)置有與軸承內(nèi)圈的內(nèi)孔過(guò)盈連接的連接軸。利用軸承來(lái)連接前調(diào)節(jié)螺桿和前支撐板，使其轉(zhuǎn)動(dòng)更加靈活，操作人員推動(dòng)承載板轉(zhuǎn)動(dòng)也更加省力。

    作為優(yōu)化，所述前調(diào)節(jié)螺桿的頂端設(shè)置有握柄，握柄的軸線與所述前調(diào)節(jié)螺桿的軸線相互垂直，所述前調(diào)節(jié)螺桿與握柄的中部固定連接，握柄的表面上包覆有一層膠套。操作人員能夠用手握持在握柄上對(duì)前調(diào)節(jié)螺桿進(jìn)行操作，使操作更加方便快捷。

    綜上所述，本技術(shù)的有益效果在于：本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能夠使垂直提升機(jī)完成原地轉(zhuǎn)向操作，降低了操作人員的工作負(fù)擔(dān)。

垂直提升機(jī)附圖說(shuō)明

技術(shù)特征：

1.一種垂直提升機(jī)原地轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，包括承載板，承載板的頂面安裝有吊裝裝置，承載板靠近前端的位置安裝有前車輪，承載板底面靠近后端的位置安裝有兩根后支撐柱，其特征在于：所述承載板靠近前端的位置沿垂直于所述承載板的方向穿設(shè)有一根前調(diào)節(jié)螺桿，前調(diào)節(jié)螺桿的長(zhǎng)度大于所述前車輪的最低點(diǎn)至所述承載板的頂面高度，前調(diào)節(jié)螺桿的底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有繞前調(diào)節(jié)螺桿軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的前支撐板，前調(diào)節(jié)螺桿的軸線垂直于前支撐板所在平面，位于兩根所述后支撐柱之間設(shè)置有橫桿，橫桿的軸線方向平行于所述承載板所在平面，兩根所述后支撐柱相對(duì)的一側(cè)分別設(shè)置有沿其軸線方向延伸的導(dǎo)向槽，橫桿的兩端分別嵌入于其所在一側(cè)的導(dǎo)向槽內(nèi)并能夠沿導(dǎo)向槽長(zhǎng)度方向與其滑動(dòng)配合，橫桿上沿其長(zhǎng)度方向間隔固定連接有兩根豎直向下設(shè)置的支桿，支桿的下端安裝有萬(wàn)向輪，所述承載板的頂面上且對(duì)應(yīng)橫桿的位置安裝有一個(gè)升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)具有正對(duì)橫桿豎向設(shè)置且穿過(guò)所述承載板的一個(gè)具有伸縮功能的伸縮桿，伸縮桿朝向橫桿的一端與橫桿固定連接在一起，當(dāng)橫桿的兩端分別位于其所在的導(dǎo)向槽靠近所述承載板的一端時(shí)，萬(wàn)向輪的最低點(diǎn)至所述承載板的底面高度小于后支撐柱的長(zhǎng)度，當(dāng)橫桿的兩端分別位于其所在的導(dǎo)向槽遠(yuǎn)離所述承載板的一端時(shí)，萬(wàn)向輪的最低點(diǎn)至所述承載板的底面高度大于后支撐柱的長(zhǎng)度。

2.根據(jù)實(shí)用要求1所述的垂直提升機(jī)原地轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述前支撐板上表面的中間位置水平放置有軸承，軸承的外圈與所述前支撐板固定連接，所述前調(diào)節(jié)螺桿的底端沿其軸線方向向外延伸設(shè)置有與軸承內(nèi)圈的內(nèi)孔過(guò)盈連接的連接軸。

3.根據(jù)實(shí)用要求1所述的垂直提升機(jī)原地轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述前調(diào)節(jié)螺桿的頂端設(shè)置有握柄，握柄的軸線與所述前調(diào)節(jié)螺桿的軸線相互垂直，所述前調(diào)節(jié)螺桿與握柄的中部固定連接，握柄的表面上包覆有一層膠套。     

技術(shù)總結(jié)

    本技術(shù)公開(kāi)了一種垂直提升機(jī)原地轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，包括承載板，承載板的頂面安裝有吊裝裝置，承載板靠近前端的位置安裝有前車輪，承載板底面靠近后端的位置安裝有兩根后支撐柱，所述承載板靠近前端的位置穿設(shè)有一根前調(diào)節(jié)螺桿，前調(diào)節(jié)螺桿的底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有繞前調(diào)節(jié)螺桿軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的前支撐板，位于兩根所述后支撐柱之間設(shè)置有橫桿，橫桿的兩端分別滑動(dòng)連接在兩側(cè)的后支撐柱上，橫桿的下方通過(guò)支桿安裝有萬(wàn)向輪，承載板上安裝有用于驅(qū)動(dòng)橫桿上下移動(dòng)的升降機(jī)構(gòu)。本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能夠使垂直提升機(jī)完成原地轉(zhuǎn)向操作，降低了操作人員的工作負(fù)擔(dān)。

本文標(biāo)簽： 垂直提升機(jī) 原地轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)

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